Camion Hino Québec : Le guide complet avant de prendre la route
✅ À retenir pour mettre votre camion Hino en service au Québec :
Choisir une assurance camion adaptée (obligatoire pour circuler)
Compléter les démarches d’immatriculation SAAQ
Sélectionner la classe de véhicule poids lourd adéquate
Passer avec succès l’inspection mécanique SAAQ
S’inscrire au Registre des propriétaires de véhicules lourds
Respecter les normes de charges et dimensions
Garder les documents obligatoires à bord du camion
Vous venez d’acheter un camion Hino Québec et vous vous perdez dans les démarches administratives? Assurance, immatriculation, inspections, classes de poids lourds… Pas de stress, on vous guide pas à pas pour mettre votre camion en service sans perdre de temps. Découvrez les bons réflexes pour respecter les règles de la SAAQ, choisir une assurance camion Québec adaptée et réussir l’inspection SAAQ Hino, même sur un véhicule usagé importé. Direction Montréal, Laval ou la Rive-Sud : votre camion Hino roule légalement dès demain!
L’obtention de l’assurance commerciale adéquate
L’assurance commerciale protège votre camion Hino et votre activité. Au Québec, elle doit inclure la responsabilité civile, les indemnités d’accident et la protection juridique. Sans ces garanties, impossible de circuler légalement avec un camion Hino. Les assureurs spécialisés comme HUB International ou Assur360 Tek proposent des formules adaptées aux besoins locaux.
- HUB International – Expert des flottes commerciales avec couvertures personnalisées
- Assur360 Tek – Solutions numériques pour assurance camion Québec
- Intact Assurance – Réseau national et expertise en transport lourd
| Type de couverture | Status | Risques couverts |
|---|---|---|
| Responsabilité civile | Obligatoire | Dommages corporels et matériels causés à des tiers |
| Indemnités d’accident | Obligatoire | Frais médicaux et perte de revenus après un accident |
| Protection juridique | Obligatoire | Défense en cas de litige lié à un sinistre |
| Cargaison | Optionnel | Perte ou détérioration des marchandises transportées |
| Dommages matériels | Optionnel | Réparations du camion Hino après collision |
Pour simplifier vos démarches, Appelez-nous dès aujourd’hui au 450-641-1115. Nos experts vous aident à choisir la meilleure assurance pour votre camion Hino, que vous soyez à Montréal, Laval ou sur la Rive-Sud.
Les démarches d’immatriculation auprès de la SAAQ
Le processus d’immatriculation SAAQ pour votre camion Hino débute par la présentation des documents obligatoires. Il vous faut une preuve d’assurance valide, le certificat d’origine du véhicule et une pièce d’identité officielle. Si votre camion dépasse 3 000 kg, direction un centre SAAQ pour finaliser les démarches.
Si vous êtes situé sur la Rive-Sud, contactez Hino Boucherville pour un accompagnement personnalisé dans vos démarches administratives.
Le choix de la classe d’immatriculation poids lourd appropriée
Les camions Hino au Québec s’immatriculent en fonction de leur poids nominal brut. Au-delà de 4 500 kg, la classe 3 s’applique pour les camions commerciaux. Choisissez selon l’usage : transport local ou régional avec un véhicule poids lourd homologué. La SAAQ exige une inscription au Registre des véhicules lourds pour les activités professionnelles.
Coût du renouvellement de l'immatriculation de camion : Transport de marchandise générale - Véhicules commerciaux 2 essieux
3001 kg à 4000 kg 2 essieux
4001 kg et plus 3 essieux 4 essieux 5 essieux 6 essieux et plus Contribution d'assurance (taxe incluse) 129,78 $ 129,78 $ 248,41 $ 248,41 $ 417,68 $ 417,68 $ Frais 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ Droits d'immatriculation 525,00 $ 911,00 $ 1 581,00 $ 2 320,00 $ 2 831,00 $ 3 880,00 $ Total 660,13 $ 1 046,13 $ 1 834,76 $ 2 573,76 $ 3 254,03 $ 4 303,03 $
| 2 essieux 3001 kg à 4000 kg | 2 essieux 4001 kg et plus | 3 essieux | 4 essieux | 5 essieux | 6 essieux et plus | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Contribution d'assurance (taxe incluse) | 129,78 $ | 129,78 $ | 248,41 $ | 248,41 $ | 417,68 $ | 417,68 $ |
| Frais | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ |
| Droits d'immatriculation | 525,00 $ | 911,00 $ | 1 581,00 $ | 2 320,00 $ | 2 831,00 $ | 3 880,00 $ |
| Total | 660,13 $ | 1 046,13 $ | 1 834,76 $ | 2 573,76 $ | 3 254,03 $ | 4 303,03 $ |
Coût du renouvellement de l'immatriculation : Transport de marchandise générale - Véhicules de ferme 2 essieux
3001 kg à 4000 kg 2 essieux
4001 kg et plus 3 essieux 4 essieux 5 essieux 6 essieux et plus Contribution d'assurance (taxe incluse) 87,40 $ 87,04 $ 127,95 $ 127,95 $ 206,27 $ 206,27 $ Frais 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ Droits d'immatriculation 231,00 $ 387,00 $ 663,00 $ 960,00 $ 1 216,00 $ 1 632,00 $ Total 323,75 $ 479,75 $ 796,30 $ 1 093,30 $ 1 427,62 $ 1 843,62 $
| 2 essieux 3001 kg à 4000 kg | 2 essieux 4001 kg et plus | 3 essieux | 4 essieux | 5 essieux | 6 essieux et plus | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Contribution d'assurance (taxe incluse) | 87,40 $ | 87,04 $ | 127,95 $ | 127,95 $ | 206,27 $ | 206,27 $ |
| Frais | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ |
| Droits d'immatriculation | 231,00 $ | 387,00 $ | 663,00 $ | 960,00 $ | 1 216,00 $ | 1 632,00 $ |
| Total | 323,75 $ | 479,75 $ | 796,30 $ | 1 093,30 $ | 1 427,62 $ | 1 843,62 $ |
Les inspections initiales requises pour les camions Hino
Les camions Hino importés ou d’occasion doivent passer une inspection SAAQ avant leur première mise en circulation au Québec. Cette vérification garantit que le véhicule respecte les normes de sécurité québécoises. Elle concerne notamment les systèmes de freinage, les pneus et les éléments de visibilité.
Pour éviter les retards, découvrez les étapes de l’inspection mécanique SAAQ, conçue pour valider la conformité de votre camion Hino. Cette démarche est cruciale pour les véhicules récents comme pour les modèles usagés.
- Freins – Contrôle de l’efficacité et usure des disques et plaquettes
- Pneus – Vérification de l’état des sculptures et pression optimale
- Direction – Inspection des composants de direction et jeu excessif
- Éclairage – Test des feux de croisement, de stop et clignotants
- Structure – Analyse de la carrosserie et châssis pour défauts critiques
Les échecs à l’inspection SAAQ arrivent souvent à cause de freins défectueux ou de pneus trop usés. Appelez-nous dès aujourd’hui au (450) 641-1115 pour anticiper les réparations nécessaires et réussir l’inspection SAAQ à Montréal, Laval ou sur la Rive-Sud.
L’inscription au Registre des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds
Les propriétaires de camions Hino au Québec doivent s’inscrire au Registre des propriétaires et exploitants de véhicules lourds. Cette démarche obligatoire, gérée par la Commission des transports du Québec, valide la conformité légale du véhicule. Fournissez les documents requis pour obtenir l’attestation et circuler en toute légalité.
Les documents à conserver dans votre camion Hino
À bord de votre camion Hino au Québec, gardez toujours le certificat d’immatriculation et la preuve d’assurance. Le rapport de ronde de sécurité et la fiche journalière doivent aussi être disponibles. Oublier ces documents expose à des amendes de la Commission des transports du Québec.
La vérification des charges et dimensions pour votre camion Hino
Votre camion Hino au Québec doit respecter les normes de poids et dimensions. Au Québec, un porteur 19T supporte 20 palettes, mais pas plus de 2,55 mètres en largeur. Un contrôle SAAQ valide la conformité. Dépassez ces limites et vous risquez des amendes ou des retards à Montréal, Laval ou sur la Rive-Sud.
Grâce à leur robustesse et conception adaptée, les camions Hino répondent facilement aux exigences québécoises en termes de charges et dimensions. Les vérifications régulières évitent les surcharges ou dépassements accidentels.
Appelez-nous dès aujourd’hui au (450) 641-1115 pour vérifier les spécifications et éviter les sanctions liées à un véhicule non conforme.
Comparatif des assureurs pour véhicules lourds au Québec
Choisir entre assurance, immatriculation et inspection pour votre camion Hino Québec dépend de votre activité. Transport local, provincial ou international ? Les coûts et délais varient selon les classes d'immatriculation poids lourd et les assureurs comme HUB International ou Desjardins. À Montréal, Laval ou sur la Rive-Sud, priorisez rapidité et conformité. Voici un tableau comparatif des assureurs pour véhicules lourds les plus populaires au Québec afin de faciliter vos recherches.
| Assureur | Prix annuel estimé | Avantages clés |
|---|---|---|
| Northbridge Assurance | 2 000 $ – 3 500 $ |
Spécialiste du transport et logistique Couvertures personnalisées pour les flottes Formations et outils de prévention |
| Desjardins | 1 800 $ – 3 000 $ |
Option "Valeur Plus" pour camions d’occasion Réseau étendu au Québec Rabais multi-véhicule et double contrat |
| HUB International | 2 000 $ – 4 000 $ |
Spécialisé en assurance flotte Couvertures personnalisées Gestion des risques incluse |
| Assur360 Tek | 1 500 $ – 2 800 $ |
Plateforme numérique simple Soumission rapide en ligne Adapté aux transporteurs |
| Intact Assurance | 1 700 $ – 3 200 $ |
Réseau national Options flexibles Assistance routière incluse |
| ClicAssure | Variable selon profil |
Comparateur multi-assureurs Jusqu’à 3 soumissions rapides Économie moyenne de 419 $ |
| Malouin Assurance | 1 600 $ – 3 000 $ |
Experts en assurance commerciale Accompagnement par des courtiers Solutions sur mesure |
Découvrez pourquoi Hino est un choix stratégique pour votre entreprise, notamment en termes de conformité administrative et de coûts globaux. Appelez-nous dès aujourd’hui au (450) 641-1115 pour un accompagnement personnalisé à Montréal ou sur la Rive-Sud.
Entre assurance adaptée, immatriculation SAAQ et inspections validées, votre camion Hino Québec roule légalement dès les premiers kilomètres. En anticipant ces démarches, PME et entrepreneurs évitent les contretemps et profitent pleinement de leur investissement. Un départ gagnant pour des trajets sereins entre Montréal, Laval et la Rive-Sud.
Foire aux questions (FAQ)
Quels sont les coûts d'immatriculation par classe ?
Coût du renouvellement de l'immatriculation de camion : Transport de marchandise générale - Véhicules commerciaux 2 essieux
3001 kg à 4000 kg (Classe 2) 2 essieux
4001 kg et plus (Classe 3) 3 essieux (Classe 4 ) 4 essieux (Classe 5) 5 essieux (Classe 6) 6 essieux et plus (Classe 7 et plus) Contribution d'assurance (taxe incluse) 129,78 $ 129,78 $ 248,41 $ 248,41 $ 417,68 $ 417,68 $ Frais 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ 5,35 $ Droits d'immatriculation 525,00 $ 911,00 $ 1 581,00 $ 2 320,00 $ 2 831,00 $ 3 880,00 $ Total 660,13 $ 1 046,13 $ 1 834,76 $ 2 573,76 $ 3 254,03 $ 4 303,03 $
| 2 essieux 3001 kg à 4000 kg (Classe 2) | 2 essieux 4001 kg et plus (Classe 3) | 3 essieux (Classe 4 ) | 4 essieux (Classe 5) | 5 essieux (Classe 6) | 6 essieux et plus (Classe 7 et plus) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Contribution d'assurance (taxe incluse) | 129,78 $ | 129,78 $ | 248,41 $ | 248,41 $ | 417,68 $ | 417,68 $ |
| Frais | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ | 5,35 $ |
| Droits d'immatriculation | 525,00 $ | 911,00 $ | 1 581,00 $ | 2 320,00 $ | 2 831,00 $ | 3 880,00 $ |
| Total | 660,13 $ | 1 046,13 $ | 1 834,76 $ | 2 573,76 $ | 3 254,03 $ | 4 303,03 $ |
Quelle classe d’immatriculation choisir pour mon camion au Québec ?
Le tableau ci-dessous vous aide à déterminer la classe d’immatriculation SAAQ requise pour votre camion, selon le nombre d’essieux et le poids total autorisé. Cette classification est essentielle pour calculer les frais annuels, choisir le bon permis et planifier les inspections mécaniques obligatoires.
| Nombre d’essieux | Plage de PNBV (kg) | Classe d’immatriculation | Exemples de véhicules |
|---|---|---|---|
| 2 essieux | 3 001 à 4 000 kg | Classe 2 | Hino 155, Ford Transit, Sprinter |
| 2 essieux | 4 001 à 10 000 kg | Classe 3 | Hino 195, fourgon moyen |
| 3 essieux | 10 001 à 20 000 kg | Classe 4 | Hino 258/268, benne tandem |
| 4 essieux | 20 001 à 27 000 kg | Classe 5 | Camion dompeur, nacelle |
| 5 essieux | 27 001 à 42 000 kg | Classe 6 | Tracteur + remorque 53' |
| 6 essieux et plus | 42 001 kg et plus | Classe 7 ou spéciale | Train routier, bétonnière lourde |
Quelle est la fréquence des inspections SAAQ?
La fréquence des inspections mécaniques SAAQ peut être ponctuelle ou périodique, avec une fréquence de 6 ou 12 mois, selon le type de véhicule. Les véhicules d’urgence sont soumis à une vérification mécanique tous les 6 mois.
Tout propriétaire doit faire faire une vérification mécanique complète de son véhicule lourd tous les 6 ou 12 mois, selon le type de véhicule, pour obtenir une vignette de conformité. Pour les véhicules neufs, il faut procéder à la vérification mécanique 6 mois après la première mise en circulation sur le Québec.
Comment obtenir un permis spécial de circulation?
Pour circuler avec un véhicule hors normes au Québec, un permis spécial de circulation est nécessaire. La SAAQ ne délivre plus directement ces permis depuis le 11 février 2019.
Désormais, les demandes de permis spéciaux de classes 1 à 7 et pour les trains routiers doivent être faites auprès du ministère des Transports via le système de gestion des permis ministériels (GPM) sur leur site web.
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